De APK-keuring is wettelijk verplicht. Daarbij wordt gecontroleerd of je auto nog veilig is en aan de milieuregels voldoet. Veel autobezitters twijfelen vooral wanneer ze bij een nieuwe auto de eerste keuring moeten laten doen. In deze blog nemen we jou mee wanneer je je auto APK moet laten keuren.
Wanneer moet jouw auto voor de APK?
Mensen vragen zich vaak af wanner hun auto voor de APK gekeurd moet worden. Hiervoor gelden verschillende regels voor verschillende soorten auto’s.
Voor een nieuwe benzineauto moet je de eerste APK-keuring na 4 jaar laten doen. Daarna volgt de volgende keuring na 2 jaar, en nog eens 2 jaar later. Vervolgens is de auto elk jaar APK-plichtig.
Een nieuwe dieselauto moet na 3 jaar APK gekeurd worden, daarna herhaalt de APK-keuring jaarlijks.
Voor een nieuwe elektrische auto gelden dezelfde regels as een nieuwe benzine auto. De eerste APK-keuring is na 4 jaar, daarna volgt de volgende keuring na 2 jaar, en opnieuw 2 jaar, vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden. De keuring moet altijd door de RDW (Rijkdienst voor het Wegverkeer) worden goedgekeurd.
Heeft de brandstof hier invloed op?
Tijdens een APK-keuring wordt er ook gekeken naar veiligheid en milieu, daarom heeft het type brandstof dat in de auto gaat invloed wanneer je auto APK gekeurd moet worden.
Een dieselmotor verbrandt brandstof en daarbij komen relatief veel schadelijke stoffen vrij, zoals roet en stikstofoxiden. Die stoffen zijn slecht voor de luchtkwaliteit en kunnen gezondheidsproblemen veroorzaken. Omdat dieselauto’s gemiddeld meer van deze uitstoot hebben, moeten ze vaker gecontroleerd worden.
Ook onderdelen die uitstoot verminderen, zoals een roetfilter, kunnen bij diesel sneller slijten of verstopt raken. Door dieselauto’s jaarlijks een APK te laten keuren, wil men ervoor zorgen dat de auto en onderdelen zo schoon mogelijk blijven en dat ze zo schoon mogelijk blijven rijden.
Een elektrische auto heeft weinig tot geen uitlaatgassen. Tijdens de APK-keuring hoeft er dus amper tot niks gemeten te worden bij het onderdeel uitlaatgassen. Wel moet er goed gekeken worden naar de veiligheid zoals remmen, banden en elektrische systemen.
Zijn er uitzonderingen?
Veel mensen vragen zich af of er ook uitzonderingen zijn. Die zijn er zeker. Niet alle voertuigen hebben dezelfde APK-regels, omdat sommige auto’s in een speciale groep vallen. Bijvoorbeeld bij een bedrijfswagen met grijs kenteken. Dit komt doordat bij dit soort voertuigen ook het type en gewicht meetellen.
Bedrijfsauto’s zijn vaak zwaarder en worden meer gebruikt, dus slijten ze sneller. Daarom vallen bedrijfsauto’s met een grijs kenteken in een andere RDW-categorie, en moeten ze vaker APK gekeurd worden. Meestal is de eerste keuring na 3 jaar en daarna jaarlijks. Bij zwaardere bedrijfswagens is de APK vanaf nieuw al jaarlijks verplicht.
Voor oldtimers gelden er nog weer andere regels, namelijk: is je auto ouder dan 30 jaar, dan hoeft de auto meestal nog maar 1 keer in de 2 jaar APK gekeurd worden. Is je auto ouder dan 50 jaar, dan wordt hij volledig vrijgesteld van de APK. Zo houdt de wet rekening met het feit dat dit vaak hobbyauto’s zijn die minder rijden.
Advies vanuit Van Eeks
Bij van Eeks bieden wij RDW-erkende APK-keuringen. Wij voeren APK-keuringen uit voor benzine en dieslauto’s. Daarbij controleren we of de auto nog voldoet aan de wettelijke veiligheids- en milieueisen.
Bij een grote beurt krijg je een gratis APK-keuring erbij. Kom je zonder afspraak? Geen probleem, de deur staat altijd open.
